时最高铁将覆盖八成大型城市中国忠旺继享精深铝

高铁将覆盖八成大型城市 中国忠旺继享精深铝加工发展良机<受零件结构设计限制小等优点/p>

【铝道】日前，国务院正式印发的《 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》指出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化，而其中高铁将覆盖80%以上常住人口过百万的大型城市。作为铝合金材料的使用大户，高铁建设的快速发展将为中国忠旺等高端铝企提供了发展良机。

资料表明，高铁车体由型材、板材、铸件与锻件焊接而成，其车体材料的85%以上为铝挤压型材，。时速200公里以上的高速列车对轻量化、密封性、抗腐蚀要求较高，而铝合金材料具有的质量轻、高强度、抗腐蚀、可塑性强等特点，使得铝型材车体在轨道车辆应用上具有优势。

作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺不断开不能连任拓高端铝加工领域 蓝海 。据悉，随着深加工中心于2013年正式投产，忠旺开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品，如高寒高铁车厢厢体等。忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。

此外，位于忠旺天津的高附加值铝压延材项目靠前条生产线正式投产在即。靠前条生产线主要生产铝合金中厚板，包括轨道车辆、船舶、商用车、特种车等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等，目前这些产品主要依赖进口，一旦投产，可填补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。