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古董车里的智慧与激情_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 16:45:12 阅读: 来源:竹席厂家

[ 人们对古董车的喜爱,不只是因为它们的造型别致,速度和力量象征财富和地位,更因为其中折射出人类自身的历史 ]

[ 凯迪拉克““60型”的高耸尾鳍,几乎成了所有美式汽车的符号。而该车型的设计师们对于战斗机的模仿成功,为汽车设计界打开了另一扇寻找设计灵感的大门 ]

[ 汽车收藏一方面是看汽车本身的质素,同时,汽车本身所蕴藏的人文历史也对汽车的收藏、鉴赏价值有着重要影响 ]

如画风景、优雅对白、华服美馔,英剧《唐顿庄园》中所展现的贵族生活如此完美。这其中也少不了敞篷式劳斯莱斯的卖力“出演”。事实上,作为工业时代最典型的产品,从1886年德国人卡尔·本茨发明第一辆汽车开始,汽车一直在影响着人类的生活。人们对古董车的喜爱,不只是因为它们的造型别致,速度和力量象征财富和地位,更因为着一辆辆经典的古董汽车中折射出人类自身的历史,亦会牵引出人们对某个时期生活片段的记忆。

刚刚在上海汽车博物馆珍藏馆拉开帷幕的古董汽车珍藏展中,近四十辆精选古董车,以及上百件与之年代相对应的经典工业设计产品,伴随着怀旧的灯光和多媒体视频,将人们的记忆拉回到了沸腾的大工业时代。按照上海汽车博物馆副馆长刘涛的说法,每一辆汽车都有着浓重的时代烙印,反映着各自时代的人的生活风貌。“汽车初次被大规模地生产,二战之后经济复苏,上世纪60年代西方社会发生动荡,人们的观念和生活方式发生了变化,甚至包括后来女性主义崛起等社会动向,都能在汽车的细节设计上找到对应的痕迹。”他坦言,汽车收藏一方面是看汽车本身的质素,同时,汽车本身所蕴藏的人文历史也对汽车的收藏、鉴赏价值有着重要影响。

第二次世界大战之后,西方社会经济复苏,历史学家把二战之后的近二十年历史称为“流金岁月”。西方各大城市百废待兴,社会秩序被重新建立。其间,整个社会经过战争洗礼,新文化、新生活方式、新审美观亦随之确立。这一时期的汽车设计,受到整个社会思潮的影响,功能得以增强,而设计则融合了未来主义概念和艺术装饰风格,变得包容并蓄。其中,最典型的代表莫过于1948年走下流水线的凯迪拉克“60型”汽车,以及1954年诞生的奔驰300SL鸥翼门。

“60型”汽车的设计灵感来自于著名的P38“闪电”战斗机。那是二战中,美国生产的首架双引擎低空战斗机。设计师借鉴了战斗机尾部两个突起的尾鳍,实际是在标榜汽车发动机气缸和排量的强大功能,暗示他们的设计能帮助人们实现贴地飞行的梦想。在接下来的半个世纪中,“60型”式样的高耸尾鳍,几乎成了所有美式汽车的符号。而该车型的设计师们对于战斗机的模仿成功,为汽车设计界打开了另一扇寻找设计灵感的大门。同时,“60型”上弧形的挡风玻璃、大量镀铬装饰,让彼时的消费者意识到,汽车不只是工业流水线上制造出来的代步工具,也可以是艺术品。

另一款诞生于欧洲的奔驰300SL,其鸥翼门并不怎么实用。在碳纤等轻质材质还没有发明的年代,这种车门结构安全性差,车辆一旦翻倒,车门就无法开启。但它充满想象力的夸张造型、颇具“炫耀”的意味和吸引眼球的功能,和“流金岁月”时代特质倒极为吻合,堪称一枚时代符号。

十多年之后,也就是上世纪60年代,人们进入了一个充满反叛和喧嚣的年代。反主流的嬉皮士文化在年轻人群体中盛行,妇女们穿上了迷你裙,披头士乐队、时尚模特成为大众偶像。与怀抱着传统观念的父辈不同,年轻一代消费者自由、彷徨、放荡不羁。这一时期的汽车,色彩大型、造型前卫,有的甚至和不明飞行器有几分相似。比如,1964年诞生的捷豹365C、1967年出品的阿尔法·罗密欧的“朱丽亚GTV”,以及在当时风靡全球的甲壳虫,都呈现出多种风格混搭并存的特质。“这些古董车锃亮的漆面之中,时隐时现的是那个年代多元文化摇曳的身影。”

而在此期间,随着妇女走出小家庭,在社会上扮演与男性同样的角色,西方社会的女性主义思潮的逐渐崛起,一部分敏感的汽车设计师们迅速捕捉到了这个趋势。上世纪50年代末、60年代初,正当很多汽车品牌以“越大越好”为理念设计开发新款汽车时,一家名为纳什(Nash)的公司,悄然将一款名为“大都会”的小型车推向了市场,引起了汽车界的轩然大波。其实,妇女们本来就对驾驭为男性设计的“肌肉车”有些力不从心。而驾驶着这种简约实用、易于操纵、灵巧可爱的迷你汽车上班、接送孩子、去商场购物,对女性来说不啻为福音。十年之后,世界各国出现了不同程度的石油荒,专为女性度身定制的小型汽车,因为性价比高、耗油量少,逐渐成为更多人所接受。于是,宝马[微博]、丰田等大汽车商纷纷推出了迷你车型,将汽车设计中的减法发挥到了极致。

“收藏古董汽车,也是收藏一段段已经消失的历史。最精彩的不只是汽车本身,而是人类在设计和使用每一款经典汽车时,所折射出的智慧与激情。”刘涛坦言,他们策划的古董车珍藏展览,正是为了保存人类历史中最精彩的片段。

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